Лист алюминиевый 1х150х200 мм АМг2М гладкий

Буква "А" в обозначении плакировки листа Д16АТ означает "нормальную плакировку". На одну или обе стороны листа нанесен тонкий слой чистого алюминия (толщиной около 2-5% от толщины листа) для повышения коррозионной стойкости.

Разница в применении АМг6 и В95АТ1 в авиастроении обусловлена их свойствами. АМг6 – высокопрочный, свариваемый, коррозионностойкий. В95АТ1 – сверхвысокопрочный, плохо свариваемый, для высоконагруженных элементов планера.

Буква "Т" в маркировке алюминиевого листа Д16Т означает термическую обработку. Лист прошел закалку и естественное старение, что значительно повышает прочностные характеристики сплава Д16.

Анодированный лист АМг3 более стоек к воздействию большинства бытовых моющих средств. По сравнению с неанодированным, анодное покрытие химически инертно. Неанодированный АМг3 может реагировать с сильнощелочными или сильнокислотными средствами.

Лист АМг6БМ отличается от АМг6М улучшенной свариваемостью. Повышенное содержание бериллия в АМг6БМ (обычно до 0.005%) уменьшает склонность к окислению расплава при сварке. При ударных нагрузках оба сплава показывают хорошую вязкость.

Жаропрочность листа из сплава АК4-1Т1 значительно выше, чем у Д19АТ. АК4-1Т1 (σв при 250°C около 265 МПа) разработан для работы при температурах до 250-300°C, в то время как Д19АТ (σв при 250°C около 160 МПа) – до 150-200°C.

Да, существуют алюминиевые листы с двухсторонней плакировкой. Это стандартная практика для многих плакированных сплавов, таких как Д16АТ, где слой чистого алюминия наносится на обе поверхности.