Плита алюминиевая 120х1200х3000 мм АМг2 ТУ 1-3-152-2005 в Екатеринбурге

Плита АД31 лучше подходит для качественного анодирования с последующей окраской, чем АМг2. Сплавы системы Al-Mg-Si (как АД31) формируют более равномерный и плотный анодный слой.

Для плит Д16АТ предусмотрен контроль стойкости к МКК и РСК. Эти испытания критичны для авиационного применения.

Поведение плит из сплавов 5083 и АМг5 при длительном УФ-излучении схоже. Оба сплава (5083 – аналог АМг4,5 по содержанию Mg около 4.0-4.9%, Mn; АМг5 – Mg 4.8-5.8%, Mn) обладают хорошей атмосферостойкостью, и существенных различий в деградации поверхности при УФ-воздействии между ними обычно не наблюдается.

Механические свойства алюминиевых плит АМг3 должны соответствовать установленным стандартам. Стандарты регламентируют предел временного сопротивления, предел текучести и относительное удлинение.

Для несущих элементов в авиастроении из плиты 30 мм чаще используется В95Т1. Это связано с его более высокими прочностными характеристиками по сравнению с Д19Т.

Плита АД33Т1 демонстрирует лучшую свариваемость точечной сваркой по сравнению с АД35Т1. АД33 содержит меньше кремния, что положительно сказывается на качестве сварного соединения.

Толстые плиты (свыше 100 мм) из АК6 применяются для пресс-форм. Сплав обладает хорошей обрабатываемостью и достаточной прочностью для таких задач.