Шплинт без покрытия 10х56 мм ГОСТ 397-79 в Екатеринбурге

При температуре -40°C низкоуглеродистая сталь становится хрупкой. Это явление хладноломкости не влияет на уже установленный шплинт, но при монтаже или демонтаже на сильном морозе значительно возрастает риск его излома.

Исполнение 1 и 2 для разводного шплинта — это вариант длины его ножек. Исполнение 1 — ножки одинаковой длины. Исполнение 2 — одна ножка короче другой для облегчения их разведения при монтаже в труднодоступных местах.

Кроме цинкового, для шплинтов применяют и другие виды покрытий. Наиболее распространены кадмиевое (для тяжелых условий), никелевое (декоративно-защитное), а также фосфатное и оксидное (с последующей промасливкой).

Процедура замены шплинта в тормозном механизме требует аккуратности. Необходимо полностью выпрямить концы старого шплинта, извлечь его, установить новый шплинт требуемого размера и надежно развести его концы для фиксации колодки или суппорта.

При шплинтовке двух гаек на одной оси шплинт устанавливается во внешнюю гайку. Обе гайки затягиваются с требуемым моментом, после чего внешняя доворачивается до совпадения ее прорези с отверстием в оси. Шплинт фиксирует обе гайки от откручивания.

Замена шплинтов в рулевом управлении обязательна при каждом демонтаже узла. Это критически важный для безопасности элемент, и повторное использование шплинтов, ослабленных в процессе демонтажа, в таких механизмах недопустимо.

Использование шплинта в отверстии, превышающем его диаметр на 0,5 мм, недопустимо. Такой зазор приведет к появлению люфта в соединении, что снижает его надежность и может вызвать разрушение узла из-за ударных нагрузок. Необходимо заменить деталь или использовать шплинт большего диаметра.