Задвижка чугунная Ду50 Ру16 30ч6бр с обрезиненным клином
- КонструкцияС обрезиненным клином
- Маркировка30ч6бр
- Номинальное давление Ру (PN), бар16
- Условный проход Ду (DN)50
- КонструкцияС обрезиненным клином
- Маркировка30ч6бр
- Номинальное давление Ру (PN), бар16
- Условный проход Ду (DN)50
Описание Задвижка чугунная Ду50 Ру16 30ч6бр с обрезиненным клином
Задвижка чугунная Ду50 Ру16 30ч6бр с обрезиненным клином в наличии на складе в Екатеринбурге от компании «Инметпром». Закажите задвижка чугунная Ду50 Ру16 30ч6бр с обрезиненным клином по номеру телефона +7 (343) 266-33-16, отправив запрос на электронную почту ekb@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Условный проход Ду (DN):1 1/2"
- Тип:Клиновая
- Способ присоединения:Внутренняя резьба
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Привод:Ручной с маховиком
- Условный проход Ду (DN):40
- Тип:Клиновая
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Способ присоединения:Внутренняя резьба
- Номинальное давление Ру (PN), бар:16
- Привод:Ручной с маховиком
- Цена: По запросу
- Тип:Клиновая
- Маркировка:31нж45нж
- Конструкция:С выдвижным шпинделем
- Цена: По запросу
- Размер, мм:16х10
- Покрытие:Без покрытия
- Цена: 230 ₽/кг
- Цена: 792 ₽/кг
- Цена: 34 ₽/м2
- Тип высадки:БВ
- Класс прочности:Л
- Тип замка:ЗП-105-51-2
- Цена: 449 984 ₽/т
- Цена: По запросу
- Марка:Д16Т
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Размер, мм:16
- Цена: По запросу
- Марка:Д16Т
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Способ производства:Прессованный
- Цена: 796 543 ₽/т
- Цена: 3 900 000 ₽/т
- Конструкция:С обрезиненным клином
- Условный проход Ду (DN):100
- Маркировка:30ч39р
- Цена: По запросу
- Маркировка:30ч39р
- Конструкция:С обрезиненным клином
- Условный проход Ду (DN):100
- Цена: По запросу
- Тип:Параллельная
- Маркировка:30ч6бр
- Конструкция:С выдвижным шпинделем
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Способ присоединения:Фланцевая
- Привод:С электроприводом
- Условный проход Ду (DN):100
- Цена: По запросу
- Маркировка:30ч939р
- Конструкция:С обрезиненным клином
- Условный проход Ду (DN):100
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
Чугунная задвижка с выдвижным шпинделем отличается от чугунной задвижки с невыдвижным шпинделем по габаритам. Выдвижной шпиндель увеличивает высоту задвижки в открытом положении.
Чугунная задвижка подходит для давления 1,0 МПа, если на её корпусе указана маркировка PN10.
Чугунная задвижка с ручным приводом отличается от чугунной задвижки с электроприводом по принципу действия. Ручной привод осуществляется вручную с помощью маховика, а электропривод – автоматически или дистанционно с помощью электродвигателя.
Чугунная задвижка с редуктором удобнее чугунной задвижки с ручным приводом при необходимости большого усилия для открытия/закрытия. Редуктор снижает требуемое усилие.
Чугунная задвижка клиновая отличается от чугунной задвижки параллельной по устройству затвора. У клиновой задвижки затвор выполнен в виде клина, а у параллельной – в виде двух параллельных дисков.
Чугунная задвижка Ду100 справляется с тепловыми расширениями трубопровода за счет гибкости соединений и возможности незначительных деформаций корпуса. Однако требуется учитывать температурные компенсаторы в системе.
Чугунная задвижка клиновая с выдвижным шпинделем отличается от чугунной задвижки клиновой с невыдвижным шпинделем по высоте. Выдвижной шпиндель требует дополнительного пространства над корпусом задвижки для перемещения.