Задвижка стальная Ду300 Ру25 30с964нж под привод

Разница в теплоотводе стальной задвижки с литым корпусом и стальной задвижки со сварным корпусом незначительна. Однако литой корпус обычно более массивен и может иметь лучшую теплопроводность, обеспечивая более равномерное распределение температур.

Преимущество использования стальной задвижки с редуктором для снижения усилия на маховике заключается в облегчении ручного управления задвижкой. Это особенно актуально для арматуры больших диаметров и высоких давлений, где требуется значительное усилие.

Для установки в подземных трубопроводах предпочтительнее стальная задвижка с невыдвижным шпинделем и обрезиненным клином. Она имеет компактные размеры, не требует обслуживания сальникового узла и обеспечивает высокую герметичность.

Преимущество использования стальной задвижки с запорным органом в виде шибера заключается в способности перекрывать поток сред, содержащих твердые частицы или высокой вязкости, без заклинивания. Также она обладает низким гидравлическим сопротивлением.

Отличие стальной задвижки с ручным приводом от стальной задвижки с редуктором заключается в том, что редуктор снижает усилие. Это усилие необходимо для открытия/закрытия, что критично для больших Ду и высоких давлений, обеспечивая комфорт эксплуатации.

Особенности применения стальной задвижки 30лс500нж в системах с высоким давлением обусловлены использованием легированной стали 20ГЛ для корпуса. Это обеспечивает повышенную прочность и стойкость к нагрузкам при давлениях до 5,0 МПа.

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.